Grupa przyczep typu Pronar PT cechuje się konstrukcją przeznaczoną do transportu ładunków o wymiarach paletowych.
W przyczepach zastosowana sztywną skrzynię ładunkową z mocnymi płytami podłogowymi, oraz wytrzymałe, pecjalnie wyprofilowane i laserowo spawane ściany, które standardowo wyposażone zostały w układ centralnego ryglowania oraz mocne zamki i zawiasy wykonane motodą kucia. Wyposażone są w wydajny hydrauliczny mechanizm trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej, a zastosowanie uniwersalnego uchylnego systemu otwierania ścian oraz szybra zsypowego w ścianie tylnej ułatwia precyzyjny rozładunek płodów i materiałów rolnych, oraz innych materiałów sypkich. Niewielka wysokość pomiędzy platformą, a podłozem znacząco wpływa na łatwość załadunku. Konstrukcja ramy podwozia oparta została na wytrzymałych, prostokątnych profilach zamkniętych, co zapewnia jej wysoką sztywność i trwałość.
Prędkość konstrukcyjna przyczepy wynosi 40 km/h, do wybour jest instalacja hamulcowa pneumatyczna (1 lub 2 przewodowa) lub hydrauliczna. Zawieszenie, osie resory paraboliczne oraz oświetlenie zostały tak zaprojektowane i dobrane, by z zapasem spełniać wymogi prędkości konstrukcujnej i obowiązujących przepisów.
W procesie produkcji używane są materiały o najwyższej jakości, gatunkowa stal oraz nowoczesne dwuskładnikowe chemoutwardzalne powłoki lakiernicze, co znacząco zwiększa bezawaryjność i wydłuża przewidywalny czas eksploatowania przyczep.
Bogate wyposażenie opcjonalne i możliwość kompletacji konstrukcji wg wymagań użytkownika umożliwia dopasowanie przyczep do własnych potrzeb, zapeniając tym samym możliwośc wyboru ich optymalnej wersji w najlepszej cenie.
Zastosowane nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne, właściwie przemyślana ergonomia oraz bezpieczeństwo użytkowania sprawiają, iż transport szerokiej gamy ładunków za pomocą dwuosiowej przyczepy Pronar PT608 jest wygodny i efektywny zarówno w rolnictwie, jak i w gospodarce komunalnej.
Dane techniczne |
|||
Dopuszczalna masa całkowita (kg) |
11600 |
Grubość blachy podłogi/ściany (mm) |
4/2 |
Ładowność (kg) |
8460 |
Wysokość platformy od podłoża (mm) |
1220 |
Masa własna (kg) |
3140 |
Rozstaw kół (mm) |
1900 |
Pojemność ładunkowa (m³) |
11 |
Rodzaj zawieszenia |
Resory paraboliczne |
Powierzchnia ładunkowa (m²) |
11 |
Rozmiar ogumienia |
14.0/65-16 14PR |
Długość skrzyni wewnątrz (mm) |
4545 |
Prędkość konstrukcyjna (km/h) |
40 |
Szerokość skrzyni wewnątrz (mm) |
2420 |
System wywrotu |
trójstronny |
Wysokość ścian (mm) |
500+500 |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
1540mm/8L/200bar |
Wymiary gabarytowe dł/szer/wys (mm) |
6390/2550/2200 |
Minimalne zapotrzebowanie mocy (KM/kW) |
46,8/34,4 |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) (°) |
50/46 |